En el mundo del transporte personal y la movilidad urbana, la bicicleta eléctrica se ha convertido en un protagonista destacado. Su popularidad no solo radica en la comodidad y la posibilidad de llegar al destino sin un exceso de esfuerzo, sino también en su eficiencia y sostenibilidad. Con diversos modelos en el mercado, como las bicicletas eléctrica plegables y las de montaña, comprender su consumo energético es fundamental para valorar el ahorro y la practicidad que ofrecen.

Coste por kilómetro de bicicleta eléctrica

El coste por kilómetro de una bicicleta eléctrica varía según el tipo de tarifa de luz que tengas contratada en tu vivienda, pero se mantiene significativamente bajo en comparación con los vehículos a gasolina o incluso frente a otros medios de transporte similares, como el patinete eléctrico.

Las bici eléctricas están diseñadas para optimizar el consumo de energía, especialmente cuando se utilizan modos de conducción que favorecen la asistencia al pedaleo sin suponer un uso completo de la batería.

Factores que influyen en el coste por kilómetro

Diversos factores inciden directamente en el consumo de una bicicleta eléctrica y, por ende, en el coste por kilómetro:

• El modo de conducción
• Su eficiencia energética
• El modelo de bicicleta eléctrica.

Asimismo, el tipo de tarifa de luz contratada también juega un papel crucial. Una tarifa de luz barata puede reducir significativamente los costos de recarga de la batería.

Cómo calcular el coste por kilómetro

Calcular el coste por kilómetro de una bicicleta eléctrica implica tener en cuenta varios aspectos, desde el gasto energético hasta la amortización de la propia bicicleta. Para hacer este cálculo, se deben seguir estos pasos:

1. Determinar el consumo energético: primero, debes saber cuántos kilovatios hora (kWh) consume tu bicicleta eléctrica para recargar completamente su batería. Esto suele especificarse en el manual de usuario o en las especificaciones técnicas del producto.
2. Conocer la capacidad de la batería: la capacidad de la batería, que se mide en vatios-hora (Wh) o kilovatios-hora (kWh), determinará cuánta energía puede almacenar y, por tanto, cuántos kilómetros puedes recorrer con una carga completa.
3. Autonomía: es vital conocer la distancia que puede recorrer la bicicleta eléctrica con una carga completa. Este dato varía según el modelo y el modo de conducción elegido. Por ejemplo, usar una bicicleta eléctrica de montaña en terrenos difíciles consumirá más energía que una bici eléctrica plegable utilizada en la ciudad.
4. Tarifa de luz: consulta tu factura de electricidad para conocer el coste de cada kWh que consumes. Las tarifas pueden variar según el horario, por lo que cargar tu bicicleta eléctrica durante las horas con tarifa de luz barata puede reducir el coste.
5. Coste energético: multiplica los kWh que consume tu bici eléctrica por el precio del kWh según tu tarifa de luz. Esto te dará el coste de una carga completa.
6. Coste por kilómetro: finalmente, divide el coste de una carga completa por la cantidad de kilómetros que puedes recorrer con esa carga. Esto te dará el coste por kilómetro.

Por ejemplo, si tu bicicleta eléctrica consume 0,5 kWh para cargar completamente y tu tarifa es la de A tu Aire Siempre de TotalEnergies, el precio del kWh será de 0,13 €, entonces el coste de una carga completa es de 0,065 euros.

Tipos de bicicletas eléctricas y su consumo

La eficiencia de una bicicleta eléctrica puede variar considerablemente dependiendo del tipo y el modelo. Las bicicletas eléctricas plegables y las de montaña, por ejemplo, tienen diferencias significativas en cuanto a diseño, peso, uso previsto y, por supuesto, consumo energético.

¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica plegable?

Las bicicletas eléctricas plegables están diseñadas para la conveniencia y la eficiencia en entornos urbanos. Su estructura ligera y su sistema de asistencia al pedaleo permiten un consumo energético menor en comparación con modelos más robustos.

Teniendo en cuenta un uso moderado, donde se alternen los modos de conducción para mantener una eficiencia óptima, una bicicleta eléctrica plegable podría consumir alrededor de 5 a 15 Wh por kilómetro. Esto depende de factores como el peso del ciclista, el nivel de asistencia seleccionado, las condiciones del terreno y la frecuencia de paradas y arranques durante el trayecto.

¿Cuánto consume una bicicleta eléctrica de montaña?

Por otro lado, las bicicletas eléctricas de montaña, diseñadas para afrontar terrenos irregulares y pendientes, suelen tener baterías de mayor capacidad, a menudo en el rango de 400 a 700 Wh o más, para proporcionar la energía adicional necesaria para ascensos prolongados y terrenos difíciles. El consumo por kilómetro tiende a ser mayor pudiendo situarse entre los 20 y los 30 Wh por kilómetro, e incluso más en condiciones particularmente demandantes.

Los modos de conducción que ofrecen mayor asistencia generan un mayor consumo, mientras que los modos eco, que proporcionan una asistencia más ligera, pueden ayudar a reducir el consumo de la batería.

Autonomía y eficiencia de las bicicletas eléctricas

La autonomía y la eficiencia son dos de los aspectos más valorados en una bicicleta eléctrica. Estos parámetros no solo afectan la distancia que se puede recorrer sin necesidad de una recarga, sino también el impacto económico directo en el coste operativo del vehículo.

Las bicicletas eléctricas, conocidas por su eficiencia energética, se han optimizado con el tiempo para ofrecer mayores distancias de recorrido por carga.

Coste de recarga: ¿cuánto afecta a tu factura?

El coste de recargar la batería de una bicicleta eléctrica es sorprendentemente bajo, especialmente cuando se compara con el coste de combustible de un automóvil. Considerando el precio del kWh de la tarifa A Tu Aire Siempre de TotalEnergies es de 0,13 €, calcular el coste de recarga es sencillo. Por ejemplo, para una bicicleta eléctrica con una batería de 500 Wh (0,5 kWh), el coste total por una recarga completa sería:

0,5 kWh x 0,13 €/kWh = 0,065 € por carga

Si esta bicicleta tiene una autonomía de 70 kilómetros por carga, el coste por kilómetro sería inferior a un céntimo de euro:

0,065 € / 70 km = 0,00093 € por kilómetro

La influencia de la tarifa de luz en el costo de recarga

La tarifa de luz tiene un papel crucial en el coste total de operación de una bicicleta eléctrica. Con la misma tarifa de 0,13 €/kWh, los usuarios pueden disfrutar de un medio de transporte muy económico. Sin embargo, es posible reducir aún más este coste si se aprovechan las tarifas con discriminación horaria o las tarifas de luz barata disponibles en ciertos horarios.

Por ejemplo, si una tarifa nocturna o de horas valle ofrece un coste de 0,08 €/kWh, el mismo coste de recarga para nuestra bicicleta eléctrica de 500 Wh se reduciría:

0,5 kWh x 0,08 €/kWh = 0,04 € por carga

Y, por lo tanto, el coste por kilómetro sería incluso menor:

0,04 € / 70 km = 0,00057 € por kilómetro

Es evidente que elegir una tarifa de luz adecuada y cargar la bicicleta eléctrica durante las horas más baratas puede disminuir significativamente el coste por kilómetro. Por ello, con las tarifas con discriminación horaria, como la tarifa Programa tu Ahorro de TotalEnergies, podrás aprovechar las horas valle para cargar tu bicicleta eléctrica.

Bicicleta eléctrica vs patinete eléctrico

La elección entre una bicicleta eléctrica y un patinete eléctrico a menudo se basa en factores como la distancia del trayecto, las necesidades de almacenamiento, la topografía del terreno y las preferencias personales. Cada uno ofrece ventajas distintas y puede ser más adecuado para diferentes tipos de usuarios y usos.

Consumo según el modelo y tipo de bici eléctrica

Al evaluar la eficiencia de las bicicletas eléctricas, es útil comparar los diferentes modelos y tipos disponibles en el mercado. Estas comparativas nos permiten discernir cuál se adapta mejor a nuestras necesidades y cuál ofrece el mejor rendimiento energético, es decir, la mayor distancia recorrida por unidad de energía consumida.

El consumo de energía de una bicicleta eléctrica puede variar ampliamente según el modelo y el tipo:

• Bicicletas urbanas: estos modelos suelen tener un consumo de entre 5 y 15 Wh por kilómetro, dependiendo del peso, las condiciones del camino y el modo de asistencia utilizado.
• Bicicletas de montaña (e-MTB): diseñadas para terrenos difíciles, estas bicicletas pueden consumir entre 20 y 30 Wh por kilómetro, aunque esto puede aumentar con terrenos especialmente empinados o técnicos.
• Bicicletas plegables: aunque son prácticas, suelen tener una batería de menor capacidad y un motor menos potente, lo que podría resultar en un consumo ligeramente mayor por kilómetro debido al peso extra y la menor eficiencia en la transmisión de la energía a las ruedas.
• Bicicletas de trekking: diseñadas para ser versátiles, su consumo puede variar ampliamente, pero suelen estar optimizadas para una eficiencia moderada, con consumos que pueden oscilar entre los de una bicicleta urbana y una de montaña.

¿Qué bicicleta eléctrica es más eficiente en consumo?

La eficiencia en el consumo de una bicicleta eléctrica se determina por cómo se utiliza la energía almacenada en la batería para asistir al ciclista.

Las bicicletas eléctricas urbanas suelen ser las más eficientes en este sentido, especialmente las que están diseñadas con un enfoque en la eficiencia energética.

Mientras que los modelos con sistemas de regeneración de energía, que recargan la batería durante el frenado, también pueden aumentar la eficiencia general de la bicicleta eléctrica.

Estrategias para un consumo eléctrico óptimo

Las bicicletas eléctricas suelen ofrecer varios modos de conducción que van desde asistencia mínima hasta asistencia máxima, cada uno con un impacto distinto en el consumo de energía:

• Eco o Ahorro de energía: este modo maximiza la eficiencia al proporcionar una asistencia ligera. Es ideal para terrenos planos o cuando se desea ejercitar más, y puede reducir el consumo a menos de 10 Wh/km en muchos modelos.
• Normal o Tour: proporciona un equilibrio entre asistencia y esfuerzo del ciclista, adecuado para uso diario. El consumo puede variar, pero se mantiene en un rango moderado.
• Sport o Speed: ofrece una asistencia más potente, adecuada para superar pendientes o cuando se necesita velocidad. El consumo aumenta considerablemente en este modo.
• Turbo o Boost: es el modo que proporciona la máxima asistencia, consumiendo la mayor cantidad de energía y reduciendo significativamente la autonomía de la bici eléctrica.

Usar los modos de asistencia de forma estratégica durante diferentes tramos de un viaje puede optimizar el consumo. Por ejemplo, alternar entre Eco y Normal según el terreno puede extender la autonomía sin sacrificar demasiado en términos de velocidad o esfuerzo.

Consejos prácticos para reducir el gasto energético

Aquí hay algunos consejos prácticos que cualquier usuario de bicicleta eléctrica puede seguir para mejorar la eficiencia y reducir el gasto energético:

1. Mantener la bicicleta en buen estado: una cadena bien lubricada, una presión de neumáticos adecuada y componentes limpios reducen la resistencia al rodaje y mejoran la eficiencia.
2. Planificar la ruta: evitar colinas empinadas y optar por rutas más planas cuando sea posible para reducir la necesidad de asistencia eléctrica.
3. Moderar la velocidad: mantener una velocidad constante y moderada consume menos energía que las aceleraciones frecuentes y altas velocidades.
4. Utilizar la asistencia de forma inteligente: activar la asistencia eléctrica solo cuando sea necesario, como en subidas o para mantener una velocidad constante.
5. Pedaleo asistido: participar activamente en el pedaleo en lugar de depender únicamente del motor eléctrico.
6. Aprovechar el terreno: en descensos, es posible apagar la asistencia al pedaleo y aprovechar la gravedad, conservando energía.
7. Carga inteligente: recargar la batería en las horas de tarifa de luz barata y no dejar la batería conectada innecesariamente después de alcanzar la carga completa.
8. Conducción suave: evitar arranques bruscos y paradas repentinas para mantener un consumo de energía más constante.

Calculando el coste por km en base a la tarifa de luz

Para calcular con precisión el coste por kilómetro de una bicicleta eléctrica, se debe considerar la tarifa eléctrica por kWh y la eficiencia energética de la bicicleta, que se mide en Wh/km (vatios-hora por kilómetro). Tomando como referencia la tarifa A tu Aire Luz Siempre de TotalEnergies, que tiene un precio de 0,13 €/kWh.

Paso a paso para calcular el coste por kilómetro:

1. Determinar la eficiencia de la bicicleta eléctrica: la eficiencia puede variar dependiendo del modelo y tipo de bicicleta eléctrica. Por ejemplo, supongamos que una bicicleta eléctrica tiene una eficiencia promedio de 15 Wh/km.
2. Convertir vatios-hora a kilovatios-hora: los precios de la electricidad se cobran por kilovatios-hora, por lo tanto, convertimos los vatios-hora a kilovatios-hora. Como hay 1,000 vatios en un kilovatio, 15 Wh serían 0,015 kWh.
3. Aplicar la tarifa de luz: multiplicamos los kWh por el precio de la tarifa por kWh. Con la tarifa de TotalEnergies de 0,13 €/kWh, el cálculo sería:

0,015 kWh/km x 0,13 €/kWh = 0,00195 €/km

4. Resultado: el coste por kilómetro sería de 0,00195 euros, que es aproximadamente 0,2 céntimos de euro por kilómetro.

Ejemplo práctico:

Si una persona recorre 20 km al día en su bicicleta eléctrica, el coste diario de su desplazamiento sería:

20 km/día x 0,00195 €/km = 0,039 €/día

Y si quisiera calcular el coste mensual (suponiendo 30 días al mes), sería:

0,039 €/día x 30 días/mes = 1,17 €/mes

Este método de cálculo proporciona una estimación precisa de lo que costaría operar una bicicleta eléctrica en términos de energía eléctrica consumida. Sin embargo, hay que tener en cuenta que factores adicionales como el mantenimiento de la bicicleta y la degradación de la batería a lo largo del tiempo también pueden afectar al coste total de propiedad.

Modos de conducción y eficiencia energética en bicicletas eléctricas

La eficiencia energética de una bicicleta eléctrica no depende únicamente de su diseño o de la calidad de sus componentes, sino también del modo en que se conduce.

La mayoría de las bicicletas eléctricas modernas vienen con una variedad de modos de conducción que el ciclista puede seleccionar para optimizar el rendimiento y la eficiencia energética según el recorrido y las necesidades individuales. Aquí están los modos comunes y cómo cada uno afecta el consumo de energía:

• Modo eco: es el modo más eficiente energéticamente, proporcionando una pequeña asistencia que permite estirar al máximo la autonomía de la batería. Es ideal para terrenos llanos o para aquellos ciclistas que no tienen prisa y prefieren un pedaleo más fácil.
• Modo tour o normal: este modo es un buen compromiso entre asistencia y consumo energético, ideal para el día a día. Ofrece una asistencia media que facilita el pedaleo sin consumir la batería demasiado rápido.
• Modo sport: ofrece más potencia y es adecuado para enfrentar colinas o cuando se necesita velocidad. No obstante, el aumento de la asistencia implica un mayor consumo energético.
• Modo turbo o boost: este modo es útil para situaciones que requieren la máxima asistencia, como subidas pronunciadas. Sin embargo, es el que más energía consume y, por tanto, el que menos favorece la autonomía.

Trucos para aumentar la eficiencia energética

Maximizar la eficiencia energética en una bicicleta eléctrica no solo extiende la vida útil de la batería y mejora la autonomía, sino que también puede reducir significativamente los costes operativos a largo plazo. Aquí hay algunos trucos que puedes utilizar para aumentar la eficiencia energética de tu bici eléctrica:

• Control de aceleración: utiliza la aceleración gradualmente. Las aceleraciones bruscas consumen más energía.
• Mantenimiento regular: realiza revisiones regulares para asegurar que la bici está en óptimas condiciones. Una cadena limpia y engrasada, y neumáticos inflados a la presión adecuada, pueden reducir la resistencia y mejorar la eficiencia.
• Peso y carga: reducir la carga adicional. Llevar solo lo necesario puede disminuir el esfuerzo que el motor tiene que hacer.
• Utiliza regeneración de energía: si tu bicicleta tiene capacidad de regeneración de energía al frenar, úsala sabiamente para recargar la batería.
• Optimiza tu postura: una postura aerodinámica puede reducir la resistencia al viento, lo que significa menos trabajo para el motor.
• Pre-calienta la batería: en climas fríos, una batería a temperatura ambiente funcionará más eficientemente que una batería fría.
• Modera el uso de accesorios: el uso de luces, pantallas digitales y otros accesorios consume energía. Úsalos solo cuando sea necesario.

Mejores horas para cargar y aprovechar tarifas de luz baratas

Cargar tu bicicleta eléctrica durante las horas en que la tarifa de luz es más barata puede ofrecer ahorros significativos. Esto se conoce como "tarificación por tiempo de uso" y estas son algunas estrategias para aprovecharlo:

• Conoce tu tarifa de luz: asegúrate de entender tu plan de tarifas y saber cuándo son las horas punta y las horas valle.
• Programa las cargas: si tu bicicleta eléctrica o tu sistema de carga tiene la capacidad de ser programado, configúralo para cargar durante las horas más económicas.
• Aplicaciones y dispositivos inteligentes: utiliza aplicaciones móviles o dispositivos inteligentes que te permiten controlar la carga de forma remota para aprovechar las mejores tarifas.
• Carga durante la noche: muchos proveedores ofrecen tarifas más bajas durante la noche. Aprovecha estas horas para cargar tu bici eléctrica.
• Vigila las actualizaciones de tarifas: mantente informado sobre cualquier cambio en la estructura de tarifas que podría beneficiarte.
• Carga en el trabajo: si es posible, considera cargar tu bicicleta en el trabajo, especialmente si hay incentivos o tarifas reducidas para vehículos eléctricos.

Siguiendo estos trucos y estrategias, no solo podrás aumentar la eficiencia energética y reducir los costos de funcionamiento de tu bicicleta eléctrica, sino también contribuir a un uso más consciente y responsable de la energía.